Przewidywany czas przybycia do Wielkiej Brytanii dla podróżujących Eurostarem i tunelem pod kanałem La Manche w 2026 r.

Czy potrzebujesz brytyjskiego ETA dla Eurostar lub tunelu pod kanałem La Manche?

Jeśli podróżujesz do Wielkiej Brytanii pociągiem Eurostar lub Le Shuttle przez tunel pod kanałem La Manche w 2026 r., będziesz potrzebować ważnego dowodu tożsamości. Brytyjskie elektroniczne zezwolenie na podróż (ETA). Od 25 lutego 2026 r., Wymóg ETA ma zastosowanie do wszystkich obywateli bez wizy wjeżdżających do Wielkiej Brytanii, niezależnie od tego, czy przybywają drogą powietrzną, morską czy kolejową.

Podróż pociągiem z Paryża, Brukseli, Amsterdamu lub Lille do Londynu jest jednym z najwygodniejszych sposobów dotarcia do Wielkiej Brytanii. Równie popularny jest przejazd tunelem pod kanałem La Manche przez Le Shuttle z Calais do Folkestone. W obu przypadkach sprawdzany jest ETA przed opuszczeniem kontynentu, ale nie po przybyciu do Anglii. Dzieje się tak dzięki unikalnemu systemowi zestawionych kontroli granicznych, który działa na przejściach tunelu pod kanałem La Manche.

Koszty ETA w Wielkiej Brytanii 16 GBP za osobę (ogłoszono wzrost do 20 funtów, ale data nie została potwierdzona). Jest ważny przez dwa lata lub do momentu wygaśnięcia ważności paszportu wiele wpisów, i zezwala na pobyty do sześć miesięcy za wizytę. Aplikuj przez oficjalną stronę Aplikacja UK ETA lub GOV.UK.

Aby uzyskać pełny przegląd brytyjskiego systemu ETA, przeczytaj nasze Kompletny przewodnik po brytyjskiej ETA 2026.

Eurostar: Wyjaśnienie wymagań dotyczących ETA

Eurostar obsługuje szybkie pociągi łączące London St Pancras International z Paris Gare du Nord, Brussels-Midi, Amsterdam Centraal i Lille Europe. Podróż z Paryża do Londynu trwa około 2 godzin i 15 minut, co czyni ją popularną alternatywą dla lotów.

Trasy wymagające brytyjskiego ETA

Wymagany jest brytyjski ETA dla każdej podróży Eurostar, która kończy się w Wielkiej Brytanii:

• Paryż Gare du Nord - Londyn St Pancras
• Bruksela-Midi - Londyn St Pancras
• Amsterdam Centraal do London St Pancras (przez Brukselę lub Rotterdam)
• Lille Europe do London St Pancras
• Rotterdam Centraal do London St Pancras

Jeśli podróżujesz tylko między stacjami kontynentalnymi (na przykład z Paryża do Brukseli), nie potrzebujesz brytyjskiego ETA, ponieważ nie wjeżdżasz do Wielkiej Brytanii.

Gdzie i kiedy sprawdzany jest ETA?

W tym miejscu podróż Eurostarem znacznie różni się od lotu samolotem. Dzięki zestawione kontrole graniczne, Kontrole imigracyjne w Wielkiej Brytanii odbywają się w stacja początkowa na kontynencie, a nie w London St Pancras. Oznacza to:

• Przy Paris Gare du Nord, Przed wejściem na pokład pasażer przechodzi przez kontrolę UK Border Force.
• Przy Bruksela-Midi, Brytyjscy urzędnicy imigracyjni weryfikują dokumenty przed wylotem.
• Przy Amsterdam Centraal oraz Rotterdam, kontrole są przeprowadzane na stacji.
• Przy Lille Europe, obowiązują te same zestawione kontrole.

Po przybyciu do London St Pancras wystarczy wysiąść z pociągu i opuścić stację. Nie ma dodatkowej kontroli imigracyjnej po przyjeździe, ponieważ zostałeś już odprawiony na końcu odlotu.

Czym są zestawione kontrole graniczne?

Zestawione kontrole to system, w którym kontrole imigracyjne i celne dla kraj docelowy są przeprowadzane w kraj wyjazdu. Takie rozwiązanie istnieje w ramach umów dwustronnych między Wielką Brytanią a Francją oraz Wielką Brytanią a Belgią.

W praktyce oznacza to, że funkcjonariusze brytyjskich służb granicznych działają na francuskich i belgijskich stacjach, sprawdzając paszporty i ETA, zanim pasażerowie wsiądą do pociągów Eurostar do Londynu. Podobnie francuska policja graniczna działa na londyńskim St Pancras dla pasażerów podróżujących z Wielkiej Brytanii do Francji.

Dlaczego ma to znaczenie dla posiadaczy ETA?

Zestawiony system ma kilka praktycznych implikacji dla posiadaczy ETA:

• ETA należy zatwierdzić przed przybyciem na stację odlotów. Nie ma możliwości uporządkowania kwestii związanych z dokumentacją po stronie londyńskiej.
• Jeśli Twój ETA nie jest ważny, nie zostaniesz wpuszczony na pokład w Paryżu, Brukseli lub Amsterdamie. Nie będzie można wsiąść do pociągu.
• Na stacji należy zarezerwować dodatkowy czas. Połączona kontrola bezpieczeństwa, francusko-belgijskie kontrole wyjazdowe i brytyjskie kontrole wjazdowe mogą zająć od 30 do 60 minut w godzinach szczytu.
• W rzeczywistości jesteś “w Wielkiej Brytanii”, gdy miniesz zestawione kontrole. Obszar poza kontrolami granicznymi na stacjach kontynentalnych jest uważany za terytorium Wielkiej Brytanii do celów imigracyjnych.

Le Shuttle (Eurotunnel): Przejazd przez tunel pod kanałem La Manche

Le Shuttle (obsługiwany przez Getlink, dawniej Eurotunnel) przewozi samochody osobowe, dostawcze, motocykle, autokary i ich pasażerów pomiędzy Calais (Coquelles) we Francji i Folkestone w Anglii przez tunel pod kanałem La Manche. Przeprawa trwa około 35 minut.

Wymagania dotyczące ETA dla Le Shuttle

Każda osoba w pojeździe musi posiadać ważny brytyjski ETA, w tym:

• Kierowca
• Wszyscy pasażerowie, w tym dzieci i niemowlęta

ETA jest sprawdzany w Terminal Calais przed wejściem na pokład pociągu wahadłowego. Podobnie jak w przypadku Eurostar, zestawione kontrole graniczne oznaczają, że brytyjscy urzędnicy imigracyjni działają po stronie francuskiej.

Proces odprawy w Calais

Po przybyciu na terminal Le Shuttle w Calais proces wygląda następująco:

1. Zameldowanie: Przedstaw numer rezerwacji w punktach poboru opłat lub skorzystaj z automatycznych pasów.
2. Francuska straż graniczna: Kontrola paszportowa i francuski stempel wyjazdowy.
3. Siły graniczne Wielkiej Brytanii: Kontrola paszportów i ETA. Funkcjonariusze sprawdzają, czy wszystkie osoby znajdujące się w pojeździe posiadają ważne zezwolenie na podróż do Wielkiej Brytanii.
4. Kontrola bezpieczeństwa: Pojazd może zostać poddany kontroli bezpieczeństwa przed wejściem na pokład.
5. Wejście na pokład: Wsiądź do pociągu wahadłowego i pozostań w pojeździe podczas 35-minutowego przejazdu.

Po przybyciu do Folkestone wystarczy wysiąść z pociągu i wjechać na autostradę M20. Nie ma dalszych kontroli imigracyjnych.

Praktyczne uwagi dla kierowców

Jeśli jedziesz do Wielkiej Brytanii przez Le Shuttle, pamiętaj o następujących kwestiach:

• ETA każdego pasażera musi być ważny. Czteroosobowa rodzina oznacza cztery oddzielne ETA po 16 GBP każdy (łącznie 64 GBP).
• Kierowca zajmuje się dokumentacją pojazdu. Przygotuj wszystkie paszporty i udostępnij je na przejściach granicznych.
• Godziny szczytu (wakacje szkolne, weekendy świąteczne) mogą oznaczać dłuższe kolejki. Uwzględnij co najmniej dodatkową godzinę w okresach wzmożonego ruchu.
• Jeśli ktokolwiek w pojeździe nie posiada ważnego ETA, cały pojazd może zostać zawrócony. Zweryfikuj status wszystkich osób przed opuszczeniem domu.

Dla rodzin podróżujących z dziećmi Przewodnik ETA dla dzieci i rodzin.

Ubieganie się o brytyjski ETA przed podróżą pociągiem

Proces składania wniosku jest taki sam, niezależnie od tego, czy podróżujesz pociągiem Eurostar, Le Shuttle czy jakimkolwiek innym środkiem transportu. Poniżej znajdują się kluczowe kroki wraz z poradami dotyczącymi poszczególnych pociągów.

Kiedy złożyć wniosek

Większość ETA jest zatwierdzana w ciągu 72 godziny, ale zalecamy zastosowanie co najmniej dwa tygodnie przed podróżą. W przypadku podróży Eurostar lub Le Shuttle wnioski składane w ostatniej chwili są szczególnie ryzykowne, ponieważ:

• Nie można rozwiązać kwestii ETA na stacji odlotów.
• Bilety Eurostar są często bezzwrotne lub wiążą się z wysokimi opłatami za zmianę.
• Rezerwacje Le Shuttle na określone odloty mogą nie zostać łatwo zmienione.

Czego potrzebujesz

• Ważny paszport biometryczny (zobacz nasze Przewodnik po wymaganiach brytyjskiego ETA)
• Zdjęcie paszportowe (zobacz nasze Przewodnik po wymaganiach dotyczących zdjęć)
• Opłata w wysokości 16 GBP za osobę
• Adres e-mail do potwierdzenia

Aby uzyskać pełną instrukcję krok po kroku, zobacz naszą stronę Przewodnik po aplikacji ETA.

Praktyczne wskazówki dla podróżujących Eurostar

Wcześniejszy przyjazd na stację

Eurostar zaleca przybycie co najmniej 90 minut przed odlotem dla usług bezpośrednich i 120 minut dla usług łączonych. W związku z naprzemiennymi kontrolami granicznymi, przed wejściem na pokład należy przejść przez kontrolę bezpieczeństwa, francuską/belgijską kontrolę wyjazdową i brytyjską kontrolę wjazdową. W godzinach szczytu (piątkowe wieczory, wakacje szkolne, letnie weekendy) kolejki mogą być znaczne.

Dostępność dokumentów

Paszport będzie potrzebny w wielu punktach: podczas kontroli biletów, na granicy francusko-belgijskiej i brytyjskiej. Miej go łatwo dostępnego, a nie schowanego w bagażu. Chociaż ETA jest powiązany elektronicznie z paszportem, rozsądnym środkiem ostrożności jest przechowywanie wiadomości e-mail z potwierdzeniem w telefonie.

Rozważania dotyczące podróży powrotnej

W przypadku powrotu z Londynu na kontynent proces się odwraca. Na lotnisku St Pancras w Londynie przechodzisz przez kontrole wyjazdowe w Wielkiej Brytanii, a następnie francuskie lub belgijskie kontrole wjazdowe (zestawione kontrole działające w przeciwnym kierunku). Twój ETA nie jest sprawdzany przy wyjeździe z Wielkiej Brytanii, ale obowiązują francuskie lub belgijskie wymogi imigracyjne.

Obywatele UE zainteresowani podróżami w obu kierunkach mogą zapoznać się z naszą stroną Przewodnik po brytyjskim ETA dla obywateli UE.

Pociągi łączące

Jeśli przesiadasz się z pociągu regionalnego do Eurostar w Paryżu, Brukseli lub Amsterdamie, pamiętaj, że strefa odlotów Eurostar jest oddzielną, zabezpieczoną strefą. Musisz przejść przez kontrolę graniczną, co zajmuje trochę czasu. Nie zbliżaj się zbytnio do pociągu przesiadkowego.

Pociągi odwołane lub opóźnione

Jeśli bilet Eurostar zostanie odwołany, a pasażer zostanie przekierowany na późniejszy pociąg, ETA zachowuje ważność. ETA nie jest powiązany z konkretnym pociągiem lub datą; po prostu upoważnia do wjazdu do Wielkiej Brytanii w dowolnym momencie w okresie jego ważności. Podobnie opóźnienie pociągu nie ma wpływu na status ETA.

Tunel pod kanałem La Manche: Tranzyt a wjazd

Istnieje ważne rozróżnienie między wjazd do Wielkiej Brytanii oraz przechodząc przez nią. Kiedy podróżujesz przez tunel pod kanałem La Manche przez Eurostar lub Le Shuttle do Wielkiej Brytanii, wjeżdżasz do kraju i potrzebujesz ETA.

Co jednak z sytuacjami tranzytowymi? Jeśli jesteś obywatelem bez wizy korzystającym z Eurostar tylko w celu podróży z Paryża do Londynu, a następnie dalej (na przykład przesiadając się na lot z londyńskiego lotniska do Stanów Zjednoczonych), wjeżdżasz do Wielkiej Brytanii. Potrzebujesz ETA, nawet jeśli Londyn jest tylko punktem przesiadkowym.

Aby uzyskać więcej informacji na temat zasad tranzytu, przeczytaj nasze Przewodnik po zasadach tranzytu brytyjskiego ETA.

Typowe scenariusze dla podróżujących pociągiem

Scenariusz 1: Weekendowa wycieczka z Paryża

Niemiecka para mieszkająca w Paryżu postanawia spędzić weekend w Londynie. Rezerwują bilety Eurostar w obie strony. Oboje potrzebują brytyjskich ETA przed piątkowym wieczornym odlotem z Gare du Nord. Na stacji przechodzą przez kontrolę bezpieczeństwa, następnie francuską kontrolę wyjazdową, a następnie brytyjską kontrolę graniczną, podczas której weryfikowane są ich ETA. W niedzielę wieczorem wracają z Londynu St Pancras, przechodząc przez brytyjską kontrolę wyjazdową i francuską kontrolę wjazdową.

Scenariusz 2: Rodzinna wycieczka samochodowa z Le Shuttle

Pięcioosobowa holenderska rodzina (dwoje rodziców, troje dzieci w wieku 2, 7 i 14 lat) planuje przejechać z Holandii do Kornwalii przez Le Shuttle. Wszyscy członkowie rodziny potrzebują indywidualnych ETA, w tym dwulatek. Całkowity koszt ETA: 80 funtów. W Calais wszystkie pięć paszportów jest sprawdzanych wraz z weryfikacją ETA. Rodzice złożyli wniosek w imieniu wszystkich trojga dzieci za pomocą aplikacji UK ETA.

Scenariusz 3: Jednodniowa podróż służbowa z Brukseli

Belgijski konsultant biznesowy jedzie wczesnym pociągiem Eurostar z Brukseli-Midi do Londynu na spotkanie i wraca tego samego wieczoru. Potrzebuje brytyjskiego ETA nawet na tę jednodniową podróż. ETA jest sprawdzany w Brukseli-Midi przed wejściem do porannego pociągu.

Scenariusz 4: Amsterdam - Londyn przez Rotterdam

Brazylijski turysta podróżujący po Europie jedzie pociągiem Eurostar z Amsterdamu do Londynu z przesiadką w Rotterdamie. Potrzebuje brytyjskiego ETA. Kontrola imigracyjna odbywa się na stacji odlotów, a ETA musi zostać zatwierdzona przed podróżą.

Scenariusz 5: Wielokrajowa europejska podróż koleją

Australijczyk podróżujący z plecakiem wybiera się na europejską wycieczkę kolejową, która obejmuje kilka dni w Londynie. Pojedzie pociągiem Eurostar z Paryża do Londynu, spędzi tam cztery noce, a następnie wróci pociągiem do Paryża, by kontynuować podróż przez Niemcy. Potrzebuje brytyjskiego ETA dla londyńskiej części swojej podróży. Dobra wiadomość: ETA jest ważna przez dwa lata, więc jeśli będą chcieli wrócić do Wielkiej Brytanii później podczas swojej europejskiej przygody, są objęci ubezpieczeniem.

Różnice między Eurostar a lotem do Wielkiej Brytanii

Podczas gdy wymóg ETA jest taki sam dla obu, doświadczenie różni się na kilka praktycznych sposobów:

Kluczową zaletą tego systemu dla podróżujących pociągami jest to, że w przypadku wystąpienia problemu z ETA, podróżny jest zawracany z powrotem przed Opuszczasz kontynent, zamiast utknąć na lotnisku w Wielkiej Brytanii. Jest to zarówno wygodniejsze, jak i mniej stresujące.

Co jeśli ETA zostanie odrzucony?

Jeśli Twój wniosek o ETA zostanie odrzucony, nie będziesz mógł wejść na pokład samolotu Eurostar lub Le Shuttle do Wielkiej Brytanii. Powinieneś:

1. Sprawdź powód odmowy podany w powiadomieniu o odrzuceniu.
2. Zastanów się, czy możesz złożyć wniosek ponownie z poprawionymi informacjami.
3. W razie potrzeby należy sprawdzić, czy Standardowa wiza turystyczna jest odpowiednia dla danej sytuacji.
4. Skontaktuj się z operatorem rejsu lub pociągu w sprawie możliwości zwrotu kosztów lub zmiany rezerwacji.

Aby uzyskać szczegółowe wskazówki, zobacz nasze Co zrobić, jeśli ETA zostanie odrzucony przewodnik.

Często zadawane pytania

Czy mogę kupić ETA na stacji Eurostar?

Nie. Nie ma możliwości zakupu ani złożenia wniosku o ETA na stacjach kolejowych. Wniosek należy złożyć online przed podróżą. Składanie wniosku przez telefon w kolejce jest ryzykowne, ponieważ zatwierdzenie może potrwać do 72 godzin.

Czy obywatele Wielkiej Brytanii potrzebują ETA dla Eurostar?

Nie. Obywatele brytyjscy mają prawo wjazdu do Wielkiej Brytanii i nie potrzebują ETA. Podczas kontroli granicznej używają brytyjskiego paszportu.

Mam paszport UE. Czy nadal potrzebuję ETA?

Tak. Od 2 kwietnia 2025 r. obywatele UE/EOG, którzy nie posiadają wizy, potrzebują brytyjskiego ETA, aby wjechać do Wielkiej Brytanii. Dotyczy to obywateli Francji, Niemiec, Holandii, Belgii i wszystkich innych państw członkowskich UE. Zobacz naszą stronę Przewodnik ETA dla obywateli UE szczegóły.

Co jeśli posiadam zarówno paszport UE, jak i spoza UE?

Możesz ubiegać się o ETA przy użyciu dowolnego kwalifikującego się paszportu, ale musisz użyć tego samego paszportu do złożenia wniosku o ETA i na granicy. Jeśli jeden z Twoich paszportów jest brytyjski, nie możesz (i nie musisz) uzyskać ETA.

Czy ETA jest sprawdzany w pociągu?

ETA jest sprawdzany podczas kontroli granicznej na stacji początkowej, a nie na pokładzie pociągu. Po przejściu przez kontrole i wejściu na pokład nie ma dalszych kontroli imigracyjnych podczas podróży.

Czy mogę zabrać zwierzęta na pokład Eurostar z ETA?

Eurostar nie zezwala obecnie na przewóz zwierząt (z wyjątkiem zarejestrowanych psów asystujących). Le Shuttle zezwala na przewóz zwierząt w pojazdach. ETA dotyczy wyłącznie pasażerów będących ludźmi. Zwierzęta podróżujące do Wielkiej Brytanii mają odrębne wymagania w ramach programu Animal Health Certificate.

Podsumowanie

Niezależnie od tego, czy podróżujesz pociągiem Eurostar z Paryża, Brukseli, Amsterdamu lub Lille, czy też przejeżdżasz przez tunel pod kanałem La Manche przez Le Shuttle, ważny brytyjski ETA jest niezbędny do wjazdu do Wielkiej Brytanii w 2026 roku. Unikalny system kontroli granicznej oznacza, że ETA jest sprawdzany przed opuszczeniem kontynentu, co sprawia, że wcześniejsze przygotowanie jest jeszcze ważniejsze.

Złóż wniosek co najmniej dwa tygodnie przed podróżą, upewnij się, że każda osoba w grupie ma swój własny zatwierdzony ETA i przybądź na stację lub terminal z dużym zapasem czasu. Z ETA w ręku, przeprawa przez kanał La Manche jest jednym z najbardziej płynnych i przyjemnych sposobów dotarcia do Wielkiej Brytanii.