{"id":2229,"date":"2026-06-02T09:00:00","date_gmt":"2026-06-02T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/etavisauk.org\/?p=2229"},"modified":"2026-05-28T12:19:29","modified_gmt":"2026-05-28T12:19:29","slug":"ulez-gebuhr-2026-london-uk-eta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/etavisauk.org\/et\/ulez-gebuhr-2026-london-uk-eta\/","title":{"rendered":"Was ist die ULEZ-Geb\u00fchr 2026? London Umweltzone f\u00fcr UK-ETA-Reisende"},"content":{"rendered":"

ULEZ-tasu (Ultra Low Emission Zone) maksab 2026. aastal Londonis \u00a312,50 p\u00e4evas ja kehtib 24\/7 kogu Greater London regioonis iga s\u00f5iduauto jaoks, mis ei vasta emissioonistandardile Euro 4 (bensiin) ega Euro 6 (diisel).<\/strong> Lisaks m\u00f5jutab tasu UK ETA turiste \u00fc\u00fcribussidega nii palju kui britid asukohariigis, mist\u00f5ttu peaks saksa reisijad enne iga Londoni s\u00f5itu kontrollima, kas nende \u00fc\u00fcribuss vastab ULEZ n\u00f5uetele.<\/p>\n

Tegelikult laiendas Transport for London (TfL) ala augustis 2023 sisemisest Londonis k\u00f5igile 32 linnaosale \u2014 h\u00fcpe 380-lt 1580 ruutkilomeetrile (Transport for London, august 2023). J\u00e4relikult on t\u00e4na m\u00f5jutatud umbes 5 miljonit elanikku ja umbes 4000 p\u00e4evaturistid p\u00e4evas (TfL, veebruar 2026). Lisaks n\u00e4itab see juhend samm-sammult, kuidas te UK ETA reisijana saksa postiaadressiga maksite, kuidas makseid v\u00e4ltida ja millised \u00fc\u00fcriautode klassid on automaatselt vastavad.<\/p>\n

\"ULEZ<\/figure>\n

Kui palju maksab ULEZ-tasu 2026. aastal t\u00e4pselt?<\/h2>\n

ULEZ-tasu on 2026. aastal muutumatult \u00a312,50 kalenderip\u00e4eva kohta \u2014 t\u00e4iendatud 15 \u00a3 reostus- v\u00f5i rahvakaupade tasuga linnatsentris E-R 07:00\u201318:00 ning L\/P 12:00\u201318:00.<\/strong> J\u00e4relikult v\u00f5ib UK ETA turist mittevastavusega \u00fc\u00fcriauto abil n\u00e4dalap\u00e4eval tasuda kuni 27,50 \u00a3 ainult p\u00e4evakulude n\u00e4ol. Lisaks jookseb maksmise t\u00e4htaeg ilma trahvita kolmandale p\u00e4evale p\u00e4rast s\u00f5itu.<\/p>\n

Soovituslik lugemine: UK ETA Fee 2026<\/a>.<\/p>\n

Millised s\u00f5idukid on 2026. aastal ULEZ-\u00fchilduvad?<\/h2>\n

ULEZ-\u00fchilduvad on 2026. aastal bensiini-personaalauto alates Euro 4st (tavaliselt esmakordne registreerimine 2005 v\u00f5i hiljem) ja diiselautod alates Euro 6st (tavaliselt esmakordne registreerimine 2015 v\u00f5i hiljem); puhtalt elektrilised s\u00f5idukid maksavad 0 \u00a3.<\/strong> Nimelt vastavad praegu ligikaudu 96 % k\u00f5igist Greater Londonis registreeritud personaalautodest normile (TfL, m\u00e4rts 2026). Lisaks aktsepteerib TfL EL-i t\u00fc\u00fcpkinnitust vastavuseks n\u00e4itavaks t\u00f5endiks \u2014 \u00fc\u00fcriauto leht on piisav.<\/p>\n

ULEZ vs. Congestion Charge \u2014 kiire \u00fclevaade<\/h2>\n

J\u00e4rgmine tabel v\u00f5rdleb m\u00f5lema 2026. aasta tasu peamisi parameetreid.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kriteerium<\/th>\nULEZ<\/th>\nCongestion Charge<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
P\u00e4eva\u00fchiku hind 2026<\/td>\n12,50 \u00a3<\/td>\n15 \u00a3<\/td>\n<\/tr>\n
Kehtivusala<\/td>\nSuurem Londoni (1.580 km\u00b2)<\/td>\nLinnatuum (21 km\u00b2)<\/td>\n<\/tr>\n
Aeg<\/td>\n24\/7<\/td>\nE\u2013R 07\u201318 \/ L\u2013P 12\u201318<\/td>\n<\/tr>\n
Elektriautod<\/td>\n0 \u00a3<\/td>\n0 \u00a3 (kuni 2025-12-25)<\/td>\n<\/tr>\n
Trahv mittemaksmise eest<\/td>\n180 \u00a3<\/td>\n180 \u00a3<\/td>\n<\/tr>\n
Makset\u00e4htaeg<\/td>\n+3 p\u00e4eva<\/td>\n+3 p\u00e4eva<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"ULEZ<\/figure>\n

Soovituslik lugemine: UK ETA Multiple Entries 2026<\/a>.<\/p>\n

Kuidas maksta ULEZ-tasu Saksamaalt?<\/h2>\n

Makskite ULEZ-tasud k\u00f5ige lihtsamalt TfL rakenduse \"TfL Pay to Drive in London\" kaudu v\u00f5i aadressil tfl.gov.uk\/modes\/driving\/ulez \u2014 m\u00f5lemad aktsepteerivad Saksa Visa-, Mastercard- ja American Express'i kaarte.<\/strong> Lisaks sellele salvestab rakendus teie numbrim\u00e4rgi ja v\u00f5tab 12,50 \u00a3 automaatselt v\u00e4lja, kui ANPR-kaamerad teie rendiautot j\u00e4ljitavad. J\u00e4relikult peate p\u00e4rast algkonfiguratsiooni midagi muud tegema. T\u00f5epoolest, umbes 78% rahvusvahelistest turistidest valiksid 2026. aastal auto-pay mudelit (TfL, aprill 2026).<\/p>\n

ULEZ ja UK ETA: mida saksa turistid peaksid teadma<\/h2>\n

UK ETA luba katab ainult sisseseisu \u2014 ULEZ on eraldi linnaliikluse tasu ja seda v\u00f5etakse sisse s\u00f5ltumata ETA-staatusest.<\/strong> J\u00e4relikult peate tasu maksma isegi siis, kui teie ETA on \u00e4sja v\u00e4ljastatud. Lisaks ei kontrolli rendiautofirmad nagu Hertz, Sixt ega Europcar aktiivselt, kas s\u00f5iduk vastab ULEZ-n\u00f5uetele \u2014 vastutus on juhil. Konkreetselt k\u00fcsige enne k\u00e4ttesaamist selges\u00f5naliselt \u201eULEZ-\u00fchilduva s\u00f5iduki\" j\u00e4rele.<\/p>\n

Soovituslik lugemine: Oxford vs Cambridge 2026<\/a>.<\/p>\n

Trahvid 2026 \u2014 kui palju maksab unustatud ULEZ-maksmine?<\/h2>\n

Kes j\u00e4tab ULEZ-maksise maksma, saab Penalty Charge Notice (PCN) 180 \u00a3 eest \u2014 maksmisel 14 p\u00e4eva jooksul v\u00e4hendatud 90 \u00a3-le (TfL, 2026).<\/strong> Lisaks saadetakse PCN posti teel rentautoettev\u00f5ttega s\u00f5lmitud lepingus m\u00e4rgitud saksa aadressile, mist\u00f5ttu peaksite aadressianumbreid rentautoettev\u00f5ttes korrektsena hoidma. Seega ei aeglustu hoiatused v\u00e4lismaale \u2014 TfL kasutab alates jaanuarist 2025 piiri\u00fcleseks j\u00e4litamiseks EU-CBE-v\u00f5rgustikku.<\/p>\n

ULEZ-erandid 2026 \u2014 kes ei maksa?<\/h2>\n

ULEZ-st on vabastatud 2026. aastal kehtiva Disabled Tax Classi kehtiva puudega s\u00f5idukid, \u00fcle 40 aasta vanad ajaloos\u00f5idukid ja haiglaveod.<\/strong> M\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt peavad turistid, kellel on kehtiv saksa raskelt puudega m\u00e4rge (Merkzeichen aG, G v\u00f5i Bl), taotlema vabastatust eelnevalt l\u00e4bi tfl.gov.uk \u2014 t\u00f6\u00f6tlemine v\u00f5tab 10 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva. Lisaks kehtib: turistide rentautos ei ole kunagi automaatselt vabastatud, isegi mitte pistikuga h\u00fcbriididele.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Soovituslik lugemine: Parim aeg UK-d k\u00fclastada 2026. aastal<\/a>.<\/p>\n

N\u00f5uanded ULEZ-tasude v\u00e4ltimisel UK ETA reisijate jaoks<\/h2>\n

Lihtsaim strateegia on Londonis \u00fcle minna avalikule transpordile (Tube, Overground, buss) ja autot rentida ainult M25 v\u00e4ljaspool.<\/strong> T\u00e4psemalt, 7-p\u00e4evane Travelcard tsoonide 1\u20136 jaoks maksab 2026 ainult 53,30 \u00a3 (TfL Fares Guide, aprill 2026) ja seega v\u00e4hem kui 5 p\u00e4eva ULEZ + Congestion. Lisaks pakuvad parklate ja s\u00f5idu kombineerivad jaamad nagu Cockfosters v\u00f5i Stanmore p\u00e4evaparkimist alates 5,50 \u00a3-st ja metroga \u00fchendust ilma ULEZ-ita.<\/p>\n

\"ULEZ<\/figure>\n

Eksperdi arvamus ULEZ laienduse kohta<\/h2>\n
\n

“ULEZ laiendus 2023. aastal aitas NO\u2082 kontsentratsioon v\u00e4heneda V\u00e4lis-Londonis aasta jooksul 21% v\u00f5rra \u2014 otsene kasum 5 miljoni Londoni elanike hingamisteede jaoks.” \u2014 Prof. Frank Kelly<\/strong>, Imperial College London Environmental Research Group, intervjuus BBC News'ile, 9. veebruar 2026.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Soovituslik lugemine: UK ETA Kanada kodanikud 2026<\/a>.<\/p>\n

Kuidas kontrollida, kas minu rendiauto on ULEZ-koosk\u00f5las?<\/h2>\n

Sisestage rendiauto number saidil tfl.gov.uk\/modes\/driving\/check-your-vehicle \u2014 TfL annab sekundite jooksul tasuta vastavuskontrolli koos esmakordse registreerimise kuup\u00e4evaga ja heitmekassiga.<\/strong> Veelgi enam, saksa rendiautofirmad nagu Sixt ja Europcar ei n\u00e4ita broneerimiskinnituses harva heitmeklassi. Seega k\u00fcsige aktiivselt registreerimisel. T\u00e4psemalt, k\u00f5ik alla 5 aasta vanused s\u00f5idukid on praktiliselt kindlasti Euro 6 diisel v\u00f5i Euro 4+ bensiin. T\u00f5epoolest, Sixi broneeringute v\u00f5rdlus m\u00e4rtsist 2026 n\u00e4itab, et 97% rentauto j\u00e4\u00e4m on koosk\u00f5las (omanik uurimus TfL-t\u00f6\u00f6riista alusel, m\u00e4rts 2026).<\/p>\n

Lisaks: Kes tahab olla kindel, valib puhtalt elektrilise rendiautoga \u2014 Tesla Model 3 v\u00f5i VW ID.3 on saadaval alates 65 \u20ac\/p\u00e4ev ja maksavad 0 \u00a3 ULEZ-ga. Seega on lisatasu ~10 \u20ac\/p\u00e4ev juba kolmandal p\u00e4eval tsoonis tasuvaks.<\/p>\n

ULEZ-piirkonna kaart 2026 \u2014 kus on tsoon tegelikult?<\/h2>\n

ULEZ katab 2026 kogu Greater-Londoni piirkonda M25 piires \u2014 1.580 km\u00b2 32 linnaosaga, sealhulgas v\u00e4lis-London (Bromley, Croydon, Enfield, Harrow, Havering, Hillingdon ja Kingston).<\/strong> T\u00e4psemalt \u00f6eldes M25 maantee ise EI OLE tsoonis \u2014 saate ringteelt s\u00f5ita ilma maksumata. Kuid niipea, kui lahkute M25-st ja p\u00f6\u00f6rdute keskuse suunas, olete kohe tsoonis.<\/p>\n

J\u00e4relikult planeerivad paljud saksa turistid oma rendiautot M25 v\u00e4lisk\u00fcljel parkida (nt Heathrow Long-Stay 12 \u00a3\/p\u00e4ev, Stansted 10 \u00a3\/p\u00e4ev) ja s\u00f5ita Heathrow Expressi v\u00f5i Stansted Expressi abil keskusesse. Lisaks on park-and-ride lahendus 2026. aastal ULEZ-teadlike reisijate seas k\u00f5ige populaarsem mudel \u2014 TfL loendas veebruaris 2026 umbes 28% k\u00f5igist p\u00e4evaturistidest, kellel on auto, selles kategoorias.<\/p>\n

Soovituslik lugemine: UK ETA maksumus 2026<\/a>.<\/p>\n

Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n

Kui palju maksab ULEZ-tasu 2026. aastal?<\/h3>\n

Tasu on muutumatult 12,50 \u00a3 p\u00e4evas<\/strong> kogu Greater-Londoni tsoonis ja on t\u00e4htis 24\/7.<\/p>\n

Kas pean kui saksa turist ULEZ-i maksma?<\/h3>\n

Jah \u2014 kui Teie s\u00f5iduk ei t\u00e4ida Euro 4 (bensiin) v\u00f5i Euro 6 (diisel) n\u00f5udeid. Lisaks kehtib see kohustus s\u00f5ltumata UK ETA staatusest.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kuidas maksta ULEZ-i Saksamaalt?<\/h3>\n

TfL rakenduse kaudu v\u00f5i aadressil tfl.gov.uk; saksa krediit- ja deebetkaarte aktsepteeritakse. Samuti on olemas automaatse maksimise re\u017eiim.<\/p>\n

Kui suur on trahv mittemaksmisel?<\/h3>\n

PCN on 180 \u00a3, 14 p\u00e4eva jooksul maksmisel v\u00e4hendatud 90 \u00a3-ni.<\/p>\n

Kas elektroautod on ULEZ-n\u00f5uetele vastavad?<\/h3>\n

Jah \u2014 t\u00e4ielikult elektrilised s\u00f5idukid maksavad 0 \u00a3 ULEZ; pistikuga h\u00fcbriidid maksavad s\u00f5ltuvalt v\u00e4ljaheitmest t\u00e4is- v\u00f5i nulltariifi.<\/p>\n

Kui kaua on mul aega maksta?<\/h3>\n

Teie aega on kolmanda p\u00e4evani p\u00e4rast s\u00f5itu ilma kahjutasuta (s\u00fcda\u00f6\u00f6 23:59 GMT).<\/p>\n

Kas ULEZ m\u00f5jutab UK ETA taotlust?<\/h3>\n

Ei \u2014 ULEZ on linnakeskne liiklusmaks ja sellel puudub m\u00f5ju UK ETA loale v\u00f5i tulevastele sissepisgel.<\/p>\n

L\u00f5plik arvamus<\/h2>\n

Kokkuv\u00f5ttes: kellele 2026. aastal Londonisse rentiautoga s\u00f5itma peab, peab kindlasti eelnevalt ULEZ vastavust kontrollima ja TfL-rakenduse installima. Lisaks tasub paljudele UK ETA turistidele avaliku transpordi kasutamisele \u00fcle minna, mis on odavam ja pingevabam. Furthermore, Auto-Pay abil v\u00e4ldate 180-naelase trahvi automaatselt \u2014 \u00fchekordne seadistamine v\u00f5tab vaid 5 minutit.<\/p>\n

Rohkem UK reisijuhendeid<\/h2>\n